小儒 Ru's trip 旅行

[旅記-日本｜名古屋] ◤名古屋 JR鐵道博物館◢

身為鐵道迷的我，日本的每個鐵道博物館都不能錯過

小儒造訪過日本四座鐵道博物館：

大宮鐵道博物館(JR東日本) → 點我連結
京都鐵道博物館(JR西日本) → 點我連結
九州鐵道博物館(JR九州) → 點我連結
津山鐵道博物館 → 點我連結

小儒旅跡要再增添一座"名古屋鐵道博物館"囉

這篇會從交通、購票到館內介紹~~~

(請繼續看下去...)

 如何從名古屋市區前往？

從市區前往鐵道館搭乘火車最方便了
"名古屋臨海高速鐵道-青波線" 車程約25分鐘
起程站：名古屋車站  -->  終點站：金城埠頭車站

▲從巨大的名古屋車站要怎麼找到"名古屋臨海高速鐵道-青波線"月台呢？！

1、步行找到名古屋車站最大的通廊
2、通廊一側會是中央改札口(JR中央進站閘門)、另一側是中央改札北口
3、按照上方地圖箭頭行走約2分鐘即可抵達"青波線"乘車月台

▲車站中找到上圖紅框的指標，依循指標也能抵達

▲單趟車資 350円

 ▲抵達金城埠頭車站，依循指標就會到達囉！

▲博物館外觀就是這樣，掛有一個JR的LOGO

▲大廳擺有兩台自動售票機
操作很簡易，選擇票種後按壓下方人數

▲大人票1000円
在一般有水準及維護的鐵道博物館中，票價算是基本的

▲門票就是一張QRcode ...有些失望> <
門票入場後，會給予館內說明書及體驗摸彩卷(車長體驗、新幹線駕駛體驗)
等等說明怎麼參與摸彩！

▲若有隨身大件行李，入館前可放置售票處旁設置的寄物櫃
才不會大包小包的！

▲入口處以圖示show出軌道運輸的演進
從馬車到高鐵，幾百年的歷史演進

▲入場後第一個展示區放置三種列車
蒸汽機關車和兩款磁浮列車

▲最高時速443公里的行駛紀錄

▲JR東海道公司第一列載客的磁浮列車
外型超級酷炫的！最高行駛速度高達581公里

▲車內裝潢跟高鐵類似

▲車門開啟方式也很特別
是向上開啟，好希望有機會親自乘坐

▲大廳前端有摸彩投遞處 與 戳章蒐集

▲車長體驗 及   新幹線駕駛體驗   
將手中摸彩卷投入箱子中(不要投遞錯唷)

▲公告每個場次中獎名單的時間
一樣照指定時間回來看看是否有抽中

▲每個場次只抽取各四名幸運者
小儒整個落榜 > <
只好乖乖的逛逛火車啦

▲室內區域就這幾台新幹線最吸睛
前到後順序為 700系/300系/100系/0系 

▲鼻子超長的這台700系新幹線
就是目前台灣高鐵700T的原型車款
see ~  有沒有很神似呀~

▲中間這台300系新幹線
當天有開放駕駛艙拍照觀摩
等不及進入駕駛艙瞧瞧！！！

▲站在300系側邊，忽然顯得我好小隻

▲隨便比一比就很有架式
一日新幹線運轉士就是我
(但體驗沒抽到還是很殘念> <)

\

▲300系內部 3X2  的座椅擺設
與現行的新幹線車款沒有太大的差異

▲近距離觀看新幹線的頭燈
意外覺得非常巨大

▲100系新幹線
這台是新幹線歷史上的元老
新幹線(彈丸計畫)推出的第一款子彈列車
從圓滑可愛外型的0系，慢慢演進至現今酷炫的新幹線外型
列車最高行駛速度也有慢慢的進步

▲歷史歲月的0系
真的從外觀就看的出來

▲將參觀紀念與0系擺放在館內正中間
給予0系新幹線最大的尊敬

▲停放在0系旁的是100系新幹線
沒有太大的改變，為鼻子更尖更長
也是造就後期慢慢產出長鼻子新幹線的種子

▲後方還停放一節黃色的新幹車頭
這台是不開放載客的新幹線
在日本若能親眼目睹算是非常有眼福的啦
黃色新幹線就是日本全線新幹線的doctor
他的任務負責檢修全線的軌道電車等狀況
這列是0系車款目前已退役置入博物館
現行已被700系給取代~

圖片來源：私鐵王國

▲客運新幹線系列就這白色的四台
轉身後就開始進入一般鐵路世界了

▲整個展示區左邊白色塗裝的那塊是高速鐵路新幹線
其他部分就是從非常老的電車到現代電車
整個歷史的演進就在眼前

▲木頭製的老電車
大部分都有開放進入車廂內參觀
細細品味、頗有一番風味

▲地板及座椅都是整個木製拼湊
要搭到這種火車只能在日本路面電車才有機會碰到
這畫面...忽然間 想到神以隱少女!

▲早期日本電車的內裝跟台灣的莒光號、復興號或藍皮車廂類似
很標準的車廂，沒有過多的色彩

▲最後方停放一排的電車
沒有開放內部參觀
看過去一排、一台一台看也滿過癮的

▲中間有一塊展示區
展有鐵路各種設備和平常看不到的設施

▲道渣(石頭)更換的方式與模型

▲閘門及旅客資訊看板(PIDS)的實體展示與操作
還可以去售票機買一張車票走一趟閘門
買孩童票會"啾啾啾"叫~跟台鐵一樣
(請遵守規定，打造乘車好環境)

▲駕駛拉動電車的速度把手(電門)
一格一格拉動，右方透明面板就能看見帶動齒輪轉動
進而聯動馬達，列車鋼輪就會開始轉動加速

▲這兩顆是列車動力的主要核心，簡單說就是"馬達"
每次搭電車或高鐵都會聽到加減速的聲音
就是這顆馬達發出來的唷

▲這個部分是行控中心的行車調度面板
模擬一個簡易的車站，列車移動而面板上會依實際位置亮燈
這樣說應該很不明白，快親自來一趟吧

▲這個面板表示靜岡車站月台軌分別為D1和U1
而中間D0和U0為直達車的通過軌
 這些非常專業的東西一般都只能在車站站長室或行控中心才能看到！

▲車頭外型的演進
不斷提高行駛速度，外型也要合乎流線型，越來越尖

▲這影片在介紹新幹線一天的營運和員工的一天
一台新幹線跑哪些路線休息、檢修等等

▲側邊展區還有這種大規模的模型展示
栩栩如生，我都看得目瞪口呆，更不用說小孩了~

▲演唱會會場還有人昏倒...也太逼真

▲火車檢修場

▲繁忙的車站月台

▲郊區月台貌
整合日本各地風情的模型頗有趣！

▲一旁是鐵道歷史展示區
嗯！日文我看不懂...
那就直接看展示品吧

▲某列高速鐵路最高速度256公里的紀錄銘刻牌

▲各國營運的高速鐵路、通車時間、全線總長、最高營運速度

▲這是博物館展場中最吸睛的0系新幹線
最後一天營運時的鼻罩

▲左邊：N700系 /   右邊：700系
N700系 為 700系 的延伸款

▲這間展區是介紹磁浮列車
從磁浮的原理到歷史都很詳細

▲還可以免費體驗乘坐磁浮列車的感受
動態及音效都很真實，一定要來搭乘一遍！

▲隔壁展間就是模擬體驗區域
這就是我沒抽中的新幹線駕駛體驗(殘念)

▲但不要難過！一旁還有100円的普通駕駛體驗
從販賣機投入100円，買了一張體驗卷
交予工作人員，就會帶你到體驗機台開約5-10分鐘唷！
就算不會開電車也有教學圖卡，工作人員也會大約介紹駕駛流程

▲指差確認 動作確實
這個動作是駕駛看見號誌或應確認的指示時，應比出手指確認號誌，並用嘴巴念出
(口到、眼到、心到) 以維護最安全的營運狀況

▲莫名其妙成為當天駕駛第一名！！！
員工還過來恭喜我，叫我拍照呢~

▲博物館內2F有餐廳

▲餐點沒有到很好吃
簡單吃個豬排吐司果腹果腹啦~

▲出口旁有商品販售區
一不小心就會在這裡噴掉很多大羊 T_T

  

這是一座具有教育意義的博物館，內容淺顯易懂，就算不是鐵道迷的朋友前來也能樂在其中，學習到許多知識。
腹地寬敞也很適合帶小朋友來看火車，近距離接觸火車，了解鐵道的大小事。
大推~前來名古屋抽個半天來學習學習~

 日本各地之鐵道博物館介紹連結：

京都鐵道博物館(JR西日本) → 點我連結

九州鐵道博物館(JR九州) → 點我連結

津山鐵道博物館 → 點我連結

大宮鐵道博物館(JR東日本) → 點我連結

旅遊日本 

<<名古屋  JR磁浮鐵道博物館 >>   

地點：名古屋市港区金城ふ頭3-2-2

營業時間：（10:00～17:30 休館日を除く）

JR磁浮鐵道博物館：http://museum.jr-central.co.jp/en/ 

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