[旅記-日本｜埼玉] ◤ 大宮鐵道博物館★東京近郊、模擬駕駛體驗★◢
"大宮鐵道博物館"位於日本埼玉縣大宮區，也是東京的近郊，陳列了滿滿JR東日本公司退役或服役中的火車及新幹線。
小儒造訪大宮鐵道博物館兩次，最大的不同就是2018年底，博物館2館正式開放，主要展示新幹線、體驗區及靜態文物展示。
小儒這次主要目的就是要親自駕駛JR東日本唯一"新幹線E5系"模擬駕駛體驗，但因為名額有限(約20-30人左右)，所以要搶要快！
這篇會提到E5系新幹線駕駛體驗的注意事項，若你也剛好有想體驗但不知道該怎麼拿整理卷，就應該繼續看下去~
日本前兩大規模的鐵道博物館，分別為JR東日本"大宮鐵道博物館" 及 JR西日本"京都鐵道博物館"，兩者都展示內容相當豐富，但都是以各自公司為主的車輛，因此都去造訪會有完全不一樣的收穫唷！
以下是小儒造訪其他鐵道博物館的整理的介紹：
京都鐵道博物館(JR西日本) → 點我連結
名古屋鐵道博物館(JR東海) → 點我連結
九州鐵道博物館(JR九州) → 點我連結
津山鐵道博物館 → 點我連結
一、大宮鐵道博物館 交通方式
▲ JR大宮站的交通方式相當便利，從東京、從東北、從長野方向來都會抵達，JR新幹線和JR電車也都會經過停靠！
以下是可以抵達大宮站的電車路線：
1、在來線：JR宇都宮線、JR高崎線
費用：550円/單趟、乘車時間：約30分鐘
2、新幹線：JR東北.北海道、JR秋田、JR山形、JR北陸、JR上越
費用：3200円/單趟、乘車時間：約25分鐘
小儒建議：若是有購買JR PASS的朋友就可以選擇搭乘新幹線，直接購票或是電子票證的朋友就選擇JR在來線比較划算！
題外話~~~如果你有看蠟筆小新，就會發現小新一家人搭新幹線就是大宮車站唷^^~~~
▲抵達大宮站後，要轉乘"埼玉新都市交通-伊奈線"，這是要另外購票的，搭乘一站抵"鐵道博物館站(大成)"步行約1分鐘就到囉！
二、報名體驗、索取整理卷！？
館內體驗設施分為：現場排隊 及 索取整理卷，部分體驗需額外付款。
現場排隊：
1、模擬駕駛大廳(體驗E205系和多種電車駕駛體驗)
索取整理卷：(整理卷標示有前往體驗時間)
1、模擬運行列車 (200円)
2、D51模擬駕駛體驗 (500円)
3、車長模擬體驗 (500円)
4、駕駛員體驗教室 (500円)
5、新幹線E5模擬駕駛 (500円) ←← 小儒今天的目標！！！
▲上圖好像似乎不太清楚，小儒在這邊加以解說！
從入口進入博物館後，從左至右分別為："北館-模擬駕駛公園-本館-南館-鐵博廣場"。
1、體驗"迷你運行列車"：入館後左轉，領取整理卷。
2、體驗"E5系駕駛 & 車長體驗"：入館後右轉，穿越本館至南館(仕事)，1F車長體驗櫃台、2F新幹線E5系駕駛體驗櫃台。
所有整理卷的發放時間都是10:00，博物館開園時間也是10點，因所有整理卷都是限量的，且可以自行選擇前來報到體驗的時間，所以一定要把握時間前往領取。
三、鐵道館導覽
<本館>
▲鐵道博物館現場購票一慮採用機器售票，介面相當容易，選擇大人、小孩幾張就可囉，入場要將車票刷過閘門，也代表即將展開鐵道博物館的旅程。
**現場購票的票卡須保留，離館時須繳回館方唷**
▲進入博物館後旁邊就是會讓鐵道迷失心瘋的地方，小儒決定最後再來逛，不然大包小包很不方便呢~
▲紀念品店內很多大宮限定的鐵道商品，就算不是鐵道迷的朋友也買了不少。
▲正中間圓形的櫃檯是服務台，若有什麼問題或地圖都可以在這邊索取、詢問。
▲整片大落地窗可以清楚看到JR正線營運的電車，來來往往的行駛。
▲入館內後右轉即可到達本館的核心"車輛展示區"，中間的大轉盤停放的應該是本館招牌C57蒸汽機關車，在固定的時間會有旋轉秀，常常吸引大量人潮圍觀。
▲轉車台秀ing，如果參觀到一半聽到主持人的聲音或是大量人潮圍觀，不妨停下腳步欣賞360度的C57蒸氣機關車吧！
▲蒸汽機關車的內部構造其實相當神秘，藉由鍋爐裝煤炭的燃燒生成動力，蒸氣又可以當成汽笛，到大宮可以親眼看到蒸汽火車的內部構造唷！
▲直接透視的頗面圖給大家一探究竟，蒸汽火車每個凹凹凸凸的構造都是有原因的。
▲蒸汽火車駕駛視角，說實話我覺得視野很狹隘...
▲突然發現後面有0系新幹線的車頭，主要是要展示駕駛艙的部分。
▲歡迎搭乘 HIKARI 開往東京的新幹線列車，本列車自由座在1車、2車 及 3車 ............真的很喜歡0系新幹線。
▲0系新幹線車頭駕駛艙內保留完整，可以完成新幹線駕駛體驗的夢想(但是靜態的XD)
▲這一組是新幹線的轉向架，就是鋼輪和懸吊的一整組系統。
▲本館的展示車輛都是已有歷史故事的火車為主，古早到連木製電車都有，而且大部分都有開放車廂內的參觀，可以細細品日本味古早味的鐵路風情。
▲"駕駛艙"比起現在的電車駕駛艙陽春許多，但也是因為老電車的存在才慢慢進步至現在高速電車的誕生！
▲車廂內裝、地板都是木頭裝潢，一整個很古早味！坐在裡面燈光又很舒服，一整個捨不得離開~
▲館內車頭駕駛艙會不定期開放，可以上去駕駛艙盡情拍照，人多會有館方員工採計時參觀制唷。
▲電車駕駛艙，沒有像車廂內華麗裝飾，僅有簡約風格。
▲主館一 樓內展示太多太多 1:1 火車，小儒無法一一貼上來啦~ 剩下就留給你們自己安排前來踩點啦，如果想看小小的模型火車，一定要走上二樓，多種比例的鐵道模型，提供你看到飽。
▲二樓模型區，有一整區模型是動態展示，也有提供座椅，可在此看看火車模型跑來跑去稍作休息。
▲JR東日本 E4系 新幹線，近幾年即將退役的車款，若有機會小儒建議可以找時間體驗搭乘雙層新幹線唷。
▲JR東日本 E5系 新幹線，東北地區、北海道新幹線的主力車種，最高營運速度320KM/HR，等等小儒就要去模擬駕駛體驗啦！
▲JR東日本 E6系 新幹線，主線為秋田新幹線，這台是小儒還沒體驗過的新幹線車種，是不是該安排趟秋田旅行呢?！
▲道渣 道床 工程車，這在台鐵、高鐵或捷運都能看到類似的工程車。
▲本館的頂樓是空中觀景平台，下方的小火車就是迷你駕駛體驗，想要體驗的話要索取整理卷，據說非常搶手！
右方是JR正線、左邊高架是JR新幹線 和 埼玉新都市交通-伊奈線。
▲這台就是從 JR大宮站前往鐵道博物館 的 埼玉新都市交通-伊奈線列車。
▲山形新幹線 ，在這邊新幹線嘴對嘴是一件稀鬆平常的事呢~
▲長達17節的新幹線，班次非常多，讓許多小朋友在這邊看得目不轉睛...其實我也目不轉睛了XD
▲本館 連接 南館(新館) 通道上放著一台雙層的新幹線，就是新幹線E1系，是日本首列也是全世界第一列雙層新幹線。
▲新幹線E4系頗有E1系的背影，也是一輛值得被紀念的新幹線，經過這個通道及代表將走入 南館新館。
▲南館 展示列台新幹線車型，左列灰色是新幹線400系，服務山形新幹線路線，2010年全部退役；右邊綠色則是火紅的新幹線E5系，主力為東北及北海道新幹線，最高營運速度320KM/HR，等等在南館二樓就能體驗高速運轉的感覺囉！
▲在這裡就是能近距離接觸新幹線列車，真的比想像中的還巨大呢！
▲新幹線E5系的鼻子真的長得不像話，我都稱呼E5系為綠色鴨嘴獸~
▲在南館(新館)的一樓展覽區，展示許多鐵道常識及鐵路內部運作方式的介紹，除了文字、圖案的介紹外，還有可以DIY親自體驗更明白其中的原理。
▲手動測量鋼輪的直徑，行駛中的火車鋼輪和鋼軌會因互相摩擦而耗損，耗損至一定的數值即便要進行汰換。
▲電車線(OCS)，電車行駛時主要電力來源就是藉由這條電車線供電，電車的集電弓和電車線也是依靠接觸取得高壓電，因此磨擦耗損在所難免，手動測量電車線的厚度是否正常。
▲這邊分別介紹 電車駕駛、列車長 及 行控中心控制員，各自的工作職責。
▲平常看到電車駕駛和列車長，在那邊指來指去到底在做什麼呢？
▲一樓後方是列車長體驗，可以親自體驗開關門的任務執行，及電車廣播等各種列車長職責。(領取體驗整理卷，建議會日文再來體驗比較適合)
▲南館(新館) 三樓鐵道歷史區，紀錄日本鐵道的各種事蹟和文物。
▲JR以前使用的電腦，看似為下號誌指令或運行圖繪製的專用電腦。
▲早期的售票窗口，硬紙票、打印日期的機器。
▲小儒記得這是進步的電子化車票販售機。
▲電氣路牌，早期單線運轉為避免車輛追撞或對撞，每個車站都會裝置這台機器，現在台灣只剩內灣、平溪和集集線還保留而已。
▲古早時期的號誌機"臂木式號誌機"，駕駛藉由紅色木桿彷彿手臂舉出，辨別紅燈還是綠燈。
▲電車的誕生，整個運轉和駕駛台的原理也不盡相同，直接放一台駕駛運轉台展示！
▲各式鐵路文物的展示，只是有些有看沒懂~~~
▲三樓 歷史展區 出口處有一大片手繪每個年代的鐵路產物，日本電車的誕生也非常得早，真的看了很佩服日本這個鐵道王國！
▲最後要帶你們回到 南館(新館) 二樓 ，是模擬駕駛體驗的地方，上圖是小儒索取的 新幹線E5系 駕駛模擬體驗 整理卷，因數量有限要盡早索取且按照時間前往報到(需額外付款500円)。
▲除了 新幹線E5系 駕駛體驗外，其餘都是現場排隊免費體驗，有多種車款、路線可供選擇，鐵道迷真的會在這邊失心瘋呀！
▲E205系 山手線 老電車駕駛體驗，完全1 : 1的駕駛室，不想花錢又寫體驗鐵路駕駛的樂趣，不能錯過這邊唷！
▲終於等到我 新幹線E5系 駕駛體驗啦 ~ 會有指導人員全程教導，基本英文溝通即可，朋友可坐一旁副駕駛座。
▲廣角投影的效果，坐在與真實駕駛艙同比例的模擬艙中，也能深深體會速度感與駕馭新幹線的快感！
▲體驗駕駛過程中，指導員會要求在車載號誌允許速度變換 及 看到車站接近標誌，皆須使用單手食指進行，指差確認(指著你要確認的信號，嘴巴說出來)。
但也不用太擔心，指導員有準備教學說明，放在你的儀表板旁給你參考。
▲小儒拍攝經過館方人員同意，並強調不能拍攝到車載電腦，正常是不能進行拍攝的唷，在這邊跟大家提醒！
▲最後小儒拿90分的成績，指導員都認真稱讚我呢！ 依照速限行駛、停車位置正確，只是提早約一分鐘抵達...但也算準點吧。
▲離開前還不忘跟 新幹線E5系 合影，那長長的鼻子，雖然很畸形但還是挺迷人的呢！((我剛剛模擬駕駛就是開這一台車~
▲在鐵道博物館有販售鐵路便當、漢堡速食店，小儒選擇購買造型鐵路便當，每一款外型的口味都不一樣，吃飽之後盒子是可以帶回家作紀念的唷！竟然今天跟綠色鴨嘴獸很有緣，我就決定吃定你了！
▲最後要離開鐵道博物館才發入口處地板是以時刻表為造型，真的很有趣耶。
結論：大宮鐵道博物館適合老少咸宜的旅遊去處，在這邊安排半天至一天都是沒有問題的，只是單純安排旅遊參觀很沒問題的，但如果是專程來體驗特別設施的朋友們(小朋友的模擬運轉體驗、大朋友的新幹線E5系模擬駕駛體驗...)，以下小儒給予幾點建議：
1、博物館早上10點開館，建議可提早前來排隊，小儒當天開館前1小時抵達，前面隊伍將近已有50人以上，所以建議提早前往等待入園。
▲當天開館前一小時，現場排隊人潮。
2、將購票金額準備好，成人：1300円、小學國高中：600円、滿3歲學齡前兒童：300円，開館後在左側售票機自動購票，可使用現金或SUICA支付，點選成人或小朋友再付款即完成。
3、入園後直接前往整理卷預約發放處，熱門體驗在上文中皆有提及如何前往，務必確認位置地點。
以上是小儒這一次的心得跟大家分享，希望你們也能順利，盡情地享受鐵道的文藝氣息吧^^
旅遊日本
<<大宮鐵道博物館>>
營業時間：10:00-18:00 (每周二 及新年休假)
地址：〒330-0852 埼玉県さいたま市大宮区大成町３丁目４７
大宮鐵道博物館 官網 ： http://www.railway-museum.jp/
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