[旅記-中國大陸｜北京] ◤八達嶺。萬里長城。◢
世界文化遺產-中國萬里長城，如此雄偉的防禦建築，真該親眼目睹體驗。
北京郊外有許多已整理開放參觀的長城，而尚未開放的野長城部分尚未修復，擁有不確定的危險。
因此小儒建議初次來北京旅行，若想安排搭乘大眾運輸工具者，可選擇"八達嶺"，這是一處交通便利的長城觀光區。
"八達嶺"是整段長城最早開放且整修最完善的區域，此段長城最高點高達1015公尺，因地處高處長會迷霧繚繞，稍微朦朧。
<<HOW 前往八達嶺>>
方法一 ：搭乘 S2 線鐵路 和諧號長城號 前往
地鐵北京站開往延慶來回 (中途停靠八達嶺，票價 RMB6，可刷一卡通 )，北京至八達嶺車程約 80mins 。
從車站至八達嶺景區步行約 20mins 。
方法二 ：搭乘 877 公車
地鐵積水潭站， 再前往德盛門公車站，搭乘877前往 (票價 RMB12 -17 ，可刷一卡)。直達公車約 25 mins、各站停公車約90 mins 。
從公車站走路至景區約 10mins 。
<<**注意**>>
北京北火車站因高鐵工程而停止客運業務，所以若選擇搭乘鐵路前往要改至臨時客運站"黃土店車站"(近地鐵8號線霍營站)。
▲小儒這次選擇搭乘鐵路前往，先搭乘地鐵至霍營站，在這下車的旅客大多數都是要搭乘和諧號去長城的，跟著指標或人群走即可抵達"黃土店車站"。
▲搭乘和諧長城號，可刷取電子票證或現場購票，單程RMB 6。
▲柴油推拉式的火車，全車採自由座型式，所以越早到達進站，越容易有位置。
▲黃土店站是個臨時客運站，所以較為簡陋。
▲景色從市區漸漸進入山區，隱隱約約可以看到一段一段長城。
▲約90分鐘的車程，抵達八達嶺站，下車人潮相當多。
▲八達嶺車站，出站後左轉前往長城入口。
▲登八達嶺長城有三種方式，地面纜車(南口)、空中纜車(北口)及步行進入。
這次小儒選擇搭乘地面纜車，出站後約步行10分鐘(紅線)，可抵達地面纜車南口站，搭搭乘地面纜車(藍線)，及抵達八達嶺長城南端。
這樣登長城是最省時也最花金錢的方式！
▲看到地面纜車的指標走過地下道。
▲即可抵達售票處，小儒建議購買單程纜車，回程從中間入口處步行回車站即可。
▲地面纜車價格，單程RMB100 / 來回RMB140 。
▲入城門票，有分淡旺季分別為RMB35 /RMB40 。
▲進入地面纜車站搭車囉。
▲地面纜車型式相當特別，是一節相當斜的車廂，行駛在陡坡上。
▲很陡的登山地面纜車，視野野很棒的車廂。
▲列車交會。
▲走出纜車站就可直接進入長城。
▲登上八達嶺長城，南三樓 至 南七樓 是遊客人潮最少的路段，目前八達嶺只開放到南七樓。
▲人少怎麼拍都很讚，但越往北走遊客會越來越多，所以要好好珍惜這一段。
▲南七樓以後尚未開放的路段，看似都已整修完畢。
▲到達八達嶺的南七樓，一路往回走要走進人潮最多的北六樓 至 北十二樓。
▲下方低漥處就是長城的入口，若不搭乘纜車就是從中間入口進入，可選擇往北或往南。
遠處超高的就是北一樓 至 北八樓，人潮相當多！
▲長城有幾處相當陡峭的坡，依據地形建築而成的，所以會有忽高忽低的階梯。
▲準備離開南端，進入到長程中央的入口處了。
▲北二樓 - 北三樓 路段。
▲北端怎麼看人都是這麼多，但地形長城走式也較為狀觀。
▲樓城窗外看去綠意盎然很舒服呢。
▲小儒這趟只爬到北三樓即放棄了，但至少有體驗到南七樓<-->北三樓，來回的全路段，爬走到陡峭的城坡。
▲翻過遠方山頭才是北八樓的開始，一大挑戰呀，古人腳力真得很好！
▲因小儒一行人購買地面纜車來回票，所以還要拼老命的走回頭路啊> <，不敢想像若走到北十二樓要怎麼回來...
▲搭乘一開始的地面纜車下山，大下坡嚇死寶寶了！
▲依原路走回火車站，很幸運的在10分鐘後即有一班火車。
▲開放進站後要趕快去車廂門口處排隊。
▲八達嶺是北京登長城的熱門景點，搭火車前來是最方便又快速的方式，若有查好時間很便利。
▲列車進站。
▲不懂為什麼不將車門全不開啟方便上下車？
再見了八達嶺，北京長城的初體驗，出發前在網路google的資料一直很不完整，希望將此訊息圖文整理在這裡，可以給大家更多的八達嶺自由行資訊，八達嶺整體維護保養得很有水準，北端人真的偏多，但依這樣交通易達的優勢，也是初次來登長城的第一首選。
***Google Map 在中國的地圖及定位有些許誤差，所已前來北京旅遊建議使用其他地圖APP(百度地圖)，以免怎麼都走部到目的地！***
北京旅遊
八達嶺長城
門票：旺季RMB40 / 淡季RMB35
交通方式：
方法一 ：搭乘 S2 線鐵路 和諧號長城號 前往
<<**注意**>>
北京北火車站因高鐵工程而停止客運業務！
所以若選擇搭乘鐵路前往要改至臨時客運站"黃土店車站"(近地鐵8號線霍營站)。
方法二 ：搭乘 877 公車
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